在輸送帶寬度及輸送帶速度一定的條件下，皮帶輸送機主動輪的負載能力主要有以下因素決定：

（1）皮帶輸送機主動輪輸出側皮帶張緊力TO

（2）皮帶輸送機主動輪與皮帶內側面間的摩擦系數UO

（3）皮帶輸送機皮帶與主動輪之間的包角a

提供皮帶輸送機負載能力的有效途徑

（1）皮帶輸送機增大主動輪出側皮帶張緊力TO

增大主動輪輸出側皮帶張緊力可以提供皮帶輸送機的功率傳遞能力，但增大皮帶張力后皮帶的工作應力相應提高，皮帶的強度也必須提供，皮帶制造成本必然增加，因此這并不是好的方法，工程上一般不采用此方法。

（2）皮帶輸送機增大主動輪與皮帶內側面間的摩擦系數UO

由于皮帶在主動輪處產生的較大牽引力與上述摩擦系數UO之間為指數遞增的關系，因此增大主動輪與皮帶內側面間的摩擦系數可以非常有效的提高皮帶輸送機負載能力，這是工程上優先選用的方法。

（3）皮帶輸送機增大皮帶與主動輪之間的包角a

皮帶在主動輪處產生的較大牽引力與包角a之間也為指數遞增的關系，因此增大皮帶與主動輪之間的包角可以非常有效的提高皮帶輸送機系統的負載能力，這也是工程上優先選用的方法。通過采用張緊輪并對張緊輪設計合適的張緊位置及調節方向，可以有效的增大皮帶包角，從而有效的增加主動輪與皮帶質安監的驅動摩擦力。增大包角也就是增大皮帶與主動輪之間的接觸面積，通常在設計時主動輪與皮帶逐漸的包角應不低于120°，進行張緊輪調節后可以增大到210°~230°。

綜上所述，提高皮帶輸送機負載能力有效的方法為：

（1）皮帶與主動輪之間應設計足夠大的包角

（2）盡可能提高主動輪與皮帶內側表面之間的摩擦系數

因此，在設計皮帶輸送機時應特別注意保證皮帶與主動輪之間的包角，同時還應盡可能提高主動輪與皮帶內側表面間的摩擦系數，通常可以采取一下措施來提高主動輪與皮帶表面間的摩擦系數：

（1）將主動輪的表面設計加工成網紋表面，同時進行加硬處理

（2）改變主動輪與皮帶件的材料配對，例如將主動輪得的外表面鑲嵌一層橡膠也是很常用的處理措施。

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