目前，高溫耐熱輸送帶的系列覆蓋膠和骨架材料已有廣泛的研究成果。，覆蓋膠由SBR或CR組成，帆布貼膠則由SBR、CR及兩者的混合物構成。覆蓋膠化合物均以EV體系為主體。要評價混合物在實際應用中的可用性能，就必須掌握橡膠／織物界面、橡膠一橡膠界面的粘合強度，以及老化條件下的粘合變化情況。青島聯眾礦山設備有限公司闡述了對此項研究的結果。 定伸的不同圖定伸模量對粘合強度的影響覆蓋膠填充劑，膠，首先經相同硫化時間進行預硫化，然后進一步交聯并測定其粘合強度。實驗結果以硫化定伸模量進行描述，研究發現，定伸模量越低，界面的粘合強度值越高。然而，當膠料按照“等時原則”進行硫化時，界面的粘合強度取決于相互擴散和交聯的時間。界面的粘合強度還取決于貼膠和覆蓋膠的初始模量，初始模量值越低，粘合強度越高。下面對兩個具有代表性的粘合試樣進行測試，下的老化時間對橡膠一橡膠界面粘合強度的影響。由系列實驗可以得出，在不同的試驗溫度下，所有膠料在老化初期的粘合強度均下降，然后隨著老化時間的延長其粘合強度增加或保持不變。初期粘合強度下降是由于膠料及界面結合膠料的降解造成；粘合強度下降之后的提高可能是由于老化后固化效果更強的原因。的老化結果同樣遵循上述規律。五、結論本文對耐熱輸送帶貼膠一帆布以及覆蓋膠一貼膠老化時，老化時間對橡膠一橡膠界面粘合強度的影響注。兩個界面的粘合強度進行了試驗。相對以或為主體的貼膠，以為主體的貼膠與尼龍帆布、滌綸尼龍帆布具有更好的粘合性能，且尼龍帆布比滌綸尼龍帆布具有更高的粘合強度。硫化時間越長，以為主體膠料的界面粘合強度越高。試驗溫度提高或試驗速率降低時，所有膠料的粘合強度均降低。硫化時間和溫度對膠料的粘合強度具有邊際效應。膠料在硫化時間和較低的硫化溫度下顯示出更高的粘合強度。橡膠與帆布間的粘合強度隨老化時間和溫度的增加而下降，老化溫度越高，粘合強度下降越迅速。覆蓋膠與貼膠的粘合強度大，這是由于橡膠的相容性更好。以為主硫化劑的膠料具有更高的粘合強度。膠料的預硫化時間越長，粘合強度越低。界面的粘合強度受膠料的定伸模量、接觸時間、擴散性能及交聯密度。

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