輸送機滾筒包膠后會有什么作用呢？包膠后的滾筒能有效保護金屬滾筒表面不被磨損，滾筒包膠有菱形花紋或人字形花紋幾種方式，能增大橡膠板表面摩擦力，能有效的防止滾筒與輸送帶之間的滑動摩擦，可以有效的減少皮帶打滑，減少滾筒表面的物料粘結，減小皮帶的跑偏和磨損可提高運行效率，使滾筒與輸送帶同步運轉，從而保證輸送帶能夠高效的運轉。

傳統熱硫化滾筒包膠

此種技術比較落后，傳統熱硫化包膠的滾筒由于硫化壓強低，硫含量高，再加上包膠面板含膠量低，橡膠耐磨性能差，使用壽命短，在正常工作條件先更容易老化，橡膠老化后會變硬，從而導致輸送滾筒與皮帶的附著力下降，清潔功能下降，滾筒熱包膠不僅技術落后，而且操作復雜，不能進行現場施工作業；但是由于熱硫化包膠成本較低，還是一些廠家首要的選擇；熱硫化過程中，硫化時壓力有些低，造成熱包出來的滾筒，耐磨性不是太好，而且遠距離的運輸也給廠家造成了一定的費用，所以選擇熱硫化包膠的日益下降。

新款冷硫化滾筒包膠

采用現場冷包膠技術，具有現場施工方便、粘接強度大、硫化速度快、使用壽命長的優點，滾筒橡膠膠板采用防腐耐磨膠板，這種橡膠材質致密，含膠量高，耐磨、抗拉及抗撕裂性能優異，使用壽命一般是同類型橡膠的5-8倍，在常溫常壓下自然硫化，這種冷硫化粘接能力是國產熱硫化包膠技術的7~8倍，這種滾筒包膠技術適合現場搶修，特別適合煤礦井下、空間狹小場地等一些不具備熱硫化包膠條件的場合。

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