擋邊橡膠輸送帶基本組成信息：基帶+裙邊+橫向隔板，其中基帶為環(huán)形平面輸送帶，裙邊以S形狀和W形狀為主，內置加強聚酯簾線布層，用以提高抗拉伸撕裂強度。橫向隔板：以TC和T形為主，內置加強性尼龍纖維絲，提高隔板硬度增加承托剛性，更好的承托物料。實際使用以TC形占主導市場。

隨著輸送帶在工業(yè)生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業(yè)生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，青島聯眾提示您輸送帶在使用中應注意以下事項： 1、避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶； 2、防止輸送帶負荷啟動； 3、輸送帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施糾正； 4、發(fā)現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大； 5、避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。 擋邊輸送帶帶體的橫向剛性值是指在帶體的橫向垂直截面內，自由支撐帶體之兩側邊緣，因擋邊輸送帶帶體自重而引起帶體的彎曲下重量與帶體寬度量值之比。 為了使擋邊輸送帶帶體承載能力提高，擋邊輸送帶帶體負載后橫向彎曲變形小，即提高擋邊輸送帶帶體橫向剛性，減少帶體橫向承載變形增大帶體承載能力是關鍵。正常情況下高橫向剛性的擋邊輸送帶其橫向剛性值技術標準要求不大于0.05，青島聯眾經對擋邊輸送帶帶體結構優(yōu)化改進，加設橫向剛性加強層后其橫向剛性檢測值為0.036，帶體承載后橫向變形減小，可使承載能力提高15%～20%。另外在平基帶體之多層抗拉體帆布層間設置經特殊混煉和壓延的聚酯短纖維復合膠層，即聚酯短纖維在膠層內沿帶體橫向單一方向布置埋設的膠層，用來提高大型重載擋邊輸送帶橫向剛性的有效措施。我公司研制開發(fā)的這種具有使擋邊輸送帶帶體橫向抗彎能力增強的復合膠層的使用可使帶體的橫向剛性值較普通結構的擋邊輸送帶提高2.5倍，即使其橫向剛性值由0.09提高到0.036。 我公司研制開發(fā)的擋邊輸送帶具有以下用途與優(yōu)勢： 1、適用于傾角0°～90°散裝物料的輸送； 2、具有使用范圍廣、占地面積小、減少土建投資、維護費用低、輸送量連續(xù)化、高效率、大角度運輸，運費低廉，并能縮短運輸距離，節(jié)省人力物力等特點； 3、解決了普通輸送帶和花紋帶不能達到輸送角度； 4、根據使用環(huán)境，設計完整、獨立的輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統(tǒng)； 5、可水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，煤、礦石、沙子到化肥和糧食等； 6、物料粒度不限，可從小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1m3/h到6000m3/h。

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