輸送帶是一種實用設備，在生活中很常見，在很多的場景中，輸送帶都展現了運輸貨物的便利。耐高溫輸送帶尤其常見,在運輸高溫物質時更為實用，保證了貨物運輸的安全與便利。針對耐高溫輸送帶修補維護，來看看青島聯眾礦山設備有限公司的說法吧。 目前，耐高溫輸送帶修補有以下幾種方法： （1）輸送帶熱硫化接頭修補 a、劃線標記 b、使用剝頭機玻璃鋼絲 c、放置下蓋膠 d、排布鋼絲 e、硫化 f、檢查硫化結果 （2）輸送帶無縫冷粘式修補 冷硫化修補的優勢：運用冷硫化方式，可以使修補條與輸送帶可融合為一體。 常溫硫化需為輕便的工具便可完成，操作方式靈活，且修補時間短，在您正常的停機時間內即可完成。 修補后速度達到工作強度，即修即用。 （3）輸送帶熱粘接修補技術 引用技術采用性能卓越的修補條和熱補材料工具，廣泛應用在輸送帶破損的修復，修補后可立即開機運行，可在低溫環境中施工，可反復修補。適用于任何橡膠的輸送帶修補：對輸送帶或滾筒：縱向撕裂、邊緣潰爛、鋼絲外漏、大面積破損的修復達到短時間內橡膠修復強度，充分滿足了修復后立即開機的要求，省時省力，無浪費。 注意：使用溫度范圍：-35℃---50℃，避免陽光暴曬。 （4）輸送帶快速修補 使用裁刀捋撕裂或破損處邊緣成“V”型以增加接合面捋損破的皮帶表面打磨粗糙，并清潔皮帶破損表面，清除贓物及油質等。 沿著修補膠裁剪線捋鋁箔包裝袋剪開，取出內包裝物，捋中間黑色膠條取下。 捋修補劑兩種成分混合在一起，揉搓大約3-4分鐘，2分鐘后感覺修補劑微微發熱，冬季大約4-5分鐘后。 剪開包裝袋的一角，捋膠劑到需要修補的地方，用刮板或其它扁鏟捋膠刮平。等待大約50-60分鐘以后，輸送帶就可以正常運轉了。 局部修補 （1）傷口打磨 先標記傷口輪廓線（應比破損部位略大），然后使用角磨機，配磨度適中的打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，且無突出即可。 （2）涂刷粘接劑 將打磨面清潔干凈，然后刷粘接劑混合物，第一遍完全干燥后，再涂第二遍，待其干至略有粘性但不附著在指背即可。若傷口部位橡膠破損過大，應先使用T2膠**進行填充。 （3）粘貼補片 在傷口部位粘貼補片，粘貼過程中盡量避免包入空氣。然后使用壓實滾輪由內至外滾圧補片，將其壓實，并排出氣泡。 通過以上介紹，相信您已經了解日常耐高溫輸送帶的修補方法，關于更多輸送帶知識請關注青島聯眾礦山設備有限公司網站：www.bzfk.cn！